Revision y mantenimiento
Cambio de aceite, filtros, bujias, liquido de frenos, refrigerante y revision completa de tu moto segun el libro de mantenimiento.
Taller de motos en Madrid, Madrid
Taller Moto en Madrid — multimarca y sin sorpresas.
Preparamos tu moto para la Cruz Verde, la cuidamos del calor del asfalto de la M-30 y la mantenemos lista para que solo te preocupes de disfrutar.
01 Servicios
Qué hacemos en Madrid
Tanto si necesitas una revisión para aguantar el tráfico de la M-40 como una puesta a punto para disfrutar de la sierra, tenemos el servicio que tu moto necesita en Madrid.
Neumaticos de moto
Montaje, equilibrado y sustitucion de neumaticos de moto. Trabajamos con todas las marcas: Michelin, Pirelli, Bridgestone, Dunlop.
Sistema de frenado
Pastillas, discos, latiguillos y purgado de frenos. Diagnostico de ABS y sustitucion de componentes.
Reparacion de motor
Diagnostico y reparacion de motor: culata, embrague, caja de cambios, juntas y distribuccion.
Sistema electrico
Bateria, alternador, regulador, cableado, luces y diagnostico de inyeccion electronica.
Preparacion ITV motos
Revision pre-ITV completa: luces, frenos, emisiones, direccion y suspension. Te preparamos la moto para pasar la ITV a la primera.
02 Cómo trabajamos
Sin sorpresas, sin medias palabras.
Tu moto es tuya, y las decisiones también. Te presentamos un presupuesto cerrado y detallado para que tengas el control total del proceso. Cero sorpresas, cien por cien confianza.
Paso 01
Diagnóstico completo
Recibimos tu moto y la analizamos a fondo. Conectamos nuestro equipo de diagnosis a la centralita y realizamos una inspección visual de todos los puntos clave para entender el origen real del problema y su estado general.
Paso 02
Presupuesto cerrado
Te enviamos un presupuesto detallado, explicando cada partida de recambios y mano de obra. El precio que ves es el precio final que pagarás, sin añadidos de última hora ni letra pequeña. Lo tienes claro desde el principio.
Paso 03
Tu autorización
No movemos un solo tornillo sin tu aprobación explícita. Si durante el trabajo encontramos algo inesperado, paramos, te contactamos, te explicamos la situación con fotos si es necesario, y tú decides cómo proceder. Siempre.
Paso 04
Reparación profesional
Nuestros mecánicos se ponen manos a la obra utilizando recambios de primeras marcas y las herramientas adecuadas para tu modelo. Cada reparación, ya sea mecánica, electrónica o de carrocería, cuenta con garantía por escrito.
Paso 05
Entrega y seguimiento
Antes de entregártela, realizamos una prueba final para asegurar que todo funciona a la perfección. Te explicamos el trabajo realizado y nos aseguramos de que te vayas satisfecho. Tu confianza es nuestro mejor resultado.
03 Problemas comunes
Lo que más vemos en motos de Madrid
El cóctel de atascos en hora punta, el clima extremo de Madrid y las exigentes rutas de fin de semana genera una serie de problemas recurrentes que conocemos y solucionamos a diario.
Baterías muertas por el frío invernal
El frío seco de Madrid, especialmente en garajes sin calefacción de la periferia como en la zona de El Pardo o la sierra, es letal para las baterías. Una mañana de helada y la moto no arranca, arruinando la salida dominical. Realizamos comprobaciones del sistema de carga y sustituimos baterías por unidades de gel o AGM de alta calidad para que el arranque nunca sea un problema.
Sobrecalentamiento en atascos de la M-30
El verano madrileño es una prueba de fuego. Quedarse parado en un atasco en la M-30 o en la Gran Vía con un motor grande puede disparar la temperatura y provocar una avería grave. Revisamos el circuito de refrigeración, el electroventilador y la calidad del anticongelante para garantizar que tu moto sobrevive al horno urbano.
Neumáticos 'cuadrados' por abuso de autovía
Es típico: para escapar de Madrid, usas las radiales como la A-6 o la A-1 a velocidad constante. Esto aplana la banda de rodadura central del neumático, restando agilidad y agarre en las curvas de la sierra. Te asesoramos sobre el neumático ideal para tu uso mixto y realizamos un montaje y equilibrado perfectos.
Kits de arrastre secos y ruidosos
La atmósfera seca de Madrid y la falta de lluvia hacen que el polvo se pegue a la cadena, creando una pasta abrasiva que devora el kit de arrastre. Una cadena mal mantenida es ineficiente y peligrosa. Ofrecemos limpieza profesional, tensado y sustitución con componentes de primeras marcas como D.I.D o Regina.
Suspensiones fatigadas por el asfalto urbano
Los badenes, baches y el asfalto roto de muchas calles de barrios como Tetuán o Carabanchel castigan las suspensiones. Con el tiempo, el aceite de la horquilla pierde propiedades y el amortiguador se fatiga. Un mantenimiento a tiempo devuelve la precisión y la seguridad a tu moto, tanto en ciudad como en las curvas de Cebreros.
04 Por qué nosotros
Por qué somos el taller al que se vuelve.
Porque somos moteros, como tú
Entendemos la diferencia entre un neumático sport y uno sport-turismo, y por qué quieres ese sonido de escape concreto. Hablamos tu idioma porque compartimos tu pasión, no solo reparamos máquinas.
Diagnóstico honesto y preciso
Utilizamos la mejor tecnología de diagnosis, pero sobre todo, la experiencia. No te haremos cambiar una pieza que no sea estrictamente necesaria. Nuestro objetivo es solucionar el problema de raíz, no inflar la factura.
Presupuesto cerrado y sin sorpresas
El precio que te damos es el que pagas. Si surge cualquier imprevisto, te llamamos, te lo explicamos y tú decides. La transparencia es la base de la confianza, y queremos que vuelvas siempre.
Especialistas en uso mixto
Conocemos el castigo del día a día en Madrid y la exigencia de las rutas por la sierra. Preparamos tu moto para que rinda al máximo en ambos mundos, con soluciones y componentes adecuados para esa doble vida.
Atención personalizada
No eres una orden de trabajo, eres un cliente con nombre y una moto con historia. Nos implicamos en cada caso para darte la mejor solución, escuchando tus necesidades y tu estilo de conducción.
05 Opiniones
Lo que dicen clientes en Madrid
Estos son algunos ejemplos de casos reales con motoristas de Madrid. Te ayudarán a entender nuestra forma de trabajar y el tipo de soluciones que ofrecemos.
«Tenía la revisión gorda de los 20.000 km y quería dejarla perfecta para una ruta larga. El trato fue espectacular. Me explicaron al detalle el reglaje de válvulas y me aconsejaron sobre la presión de los neumáticos para viajar con equipaje. Se nota que entienden de verdad. La moto va más fina que nunca.»
«Después del invierno la moto rateaba un poco en frío. Pensaba que sería algo de inyección, pero me hicieron un diagnóstico honesto: batería a punto de morir y bujías. Me enviaron el presupuesto por WhatsApp, lo acepté y al día siguiente la tenía lista. Rápido, claro y sin intentar venderme la moto.»
«Un coche me la tiró aparcando y me partió una estribera y rayó la tapa del embrague. Se encargaron de hablar con mi seguro, pidieron la pieza original a Ducati y dejaron la pintura perfecta. Me quitaron un dolor de cabeza enorme. La única pega fue la espera por el perito, pero el taller de diez.»
«Quería cambiar el escape por uno que sonara mejor pero que pasara la ITV. Me asesoraron sobre varios modelos homologados, explicándome las ventajas de cada uno. La instalación fue impecable, muy limpia. El cambio es brutal, tanto en sonido como en estética. Súper contenta con el resultado y el trato.»
06 Cobertura
Atendemos en Madrid y alrededores
Nuestro taller da servicio a motoristas de toda la Comunidad de Madrid. Estamos ubicados en un punto estratégico con fácil acceso desde las principales vías de circunvalación como la M-30 y la M-40. Recibimos a diario clientes de barrios céntricos como Salamanca o Retiro, y también de municipios de la corona metropolitana. Si vienes de la zona norte por la A-1 (Alcobendas, San Sebastián de los Reyes) o del noroeste por la A-6 (Pozuelo, Majadahonda, Las Rozas), llegarás cómodamente. Somos el taller de confianza para muchos moteros que nos usan como punto de revisión antes de empezar su ruta de fin de semana hacia la sierra.
Barrios y municipios cercanos
SalamancaChamberíRetiroMoncloa-AravacaFuencarral-El PardoHortalezaTetuánPozuelo de AlarcónMajadahondaAlcobendas
Accesos principales
M-30M-40A-1 (Autovía del Norte)A-6 (Autovía del Noroeste)M-607 (Carretera de Colmenar Viejo)
07 Preguntas frecuentes
Lo que más nos preguntan
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¿Preparáis motos para rutas largas, como un viaje a los Alpes o a Portugal desde Madrid?
Por supuesto, es una de nuestras pasiones. Realizamos una revisión exhaustiva de viaje: comprobamos kit de arrastre, neumáticos, niveles, frenos, luces y reapriete de tornillería. También podemos instalar accesorios clave como soportes de maletas, tomas USB o puños calefactables. El objetivo es que salgas de Madrid con la total tranquilidad de que tu moto está lista para devorar kilómetros.
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Mi moto se calienta mucho en los semáforos del centro en verano, ¿es normal?
En Madrid es un problema muy habitual por el calor extremo. Un aumento de temperatura en parado es normal, pero si el electroventilador salta constantemente o la temperatura llega a la zona roja, puede haber un problema. Revisamos el circuito de refrigeración, el sensor de temperatura y el líquido para prevenir averías graves derivadas del calor urbano.
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Tengo que pasar la ITV en Madrid, ¿hacéis la revisión pre-ITV?
Sí, y es un servicio muy demandado. La ITV de motos es rigurosa, especialmente con las emisiones por los protocolos de contaminación de Madrid. Verificamos más de 30 puntos críticos: frenada, luces, holguras, ruido del escape, neumáticos y gases. Te ahorramos el viaje en balde y la pérdida de tiempo en la estación de inspección.
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Duermo con la moto en un garaje comunitario, ¿instaláis sistemas de seguridad?
Sí. El robo de motos en Madrid es una realidad. Trabajamos con alarmas y localizadores GPS de primeras marcas. Un localizador es la mejor inversión para tu tranquilidad. Realizamos una instalación profesional y oculta para que sea totalmente efectivo en caso de robo, dándote el control desde tu móvil.
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Acabo de sacarme el A2 y he comprado una moto de segunda mano, ¿podéis hacerle una revisión general?
Felicidades, y sí, es lo más recomendable. Hacemos una revisión completa post-compra para detectar posibles vicios ocultos y dejarla perfecta para ti. Comprobamos motor, chasis, suspensiones, frenos y electrónica. Así empiezas a disfrutar de tus primeras rutas por la sierra con la total seguridad de que tu moto está en perfecto estado.
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Con la lluvia, el asfalto de Madrid patina una barbaridad. ¿Qué neumáticos recomendáis?
El asfalto pulido de Madrid es muy delicado en mojado. Para un uso mixto de ciudad y rutas, lo mejor es un neumático sport-turismo de doble o triple compuesto. Te ofrecen durabilidad en el centro para las rectas de la M-40 y un agarre excepcional en los laterales para las curvas, con un rendimiento excelente en agua.
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Tengo una moto clásica de los 90, ¿la podéis revisar?
Aunque estamos especializados en la electrónica de motos modernas, también tenemos una gran experiencia con motos de los 80 y 90. Conocemos bien la carburación, los sistemas eléctricos de la época y sus puntos débiles. Tráenosla y le echamos un vistazo. Si es algo que podemos hacer con garantías, estaremos encantados de cuidarla.
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¿Cuanto cuesta una revision de moto?
Depende del modelo y el tipo de revision. Una revision basica con cambio de aceite y filtro parte de 80-120€. Una revision completa con todos los puntos puede rondar 200-350€.
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¿Cada cuanto hay que hacer la revision de la moto?
Normalmente cada 6.000-10.000 km o una vez al ano, lo que llegue primero. Consulta el libro de mantenimiento de tu modelo para el intervalo exacto.
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¿Reparais todas las marcas de motos?
Si. Trabajamos con Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, BMW, KTM, Ducati, Harley-Davidson, Triumph, Aprilia y muchas mas.
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¿Haceis recogida y entrega de la moto?
Muchos de nuestros talleres asociados ofrecen servicio de recogida y entrega a domicilio. Consultanos disponibilidad en tu zona.
08 Pide cita
Tu moto, a punto para Madrid y más allá
Pídenos cita por teléfono o WhatsApp y trae tu moto a nuestro taller en Madrid. Te daremos un presupuesto claro y un servicio a la altura de tu pasión.
09 Contexto local
Por qué una moto en Madrid no se cuida igual que en cualquier otro sitio
Lo que tienes que saber sobre el parque de motos, el clima y el uso de la moto en Madrid, Madrid.
Entendemos perfectamente la doble vida de tu moto en Madrid. De lunes a viernes, es tu herramienta para sobrevivir a la jungla de asfalto: sortear el tráfico de la Castellana a primera hora, meterte por los túneles de la M-30 para evitar el atasco de superficie o buscar aparcamiento en una acera de Chamberí. Es un uso exigente, de arranques cortos, embrague constante y frenadas bruscas. Pero cuando llega el viernes, tu moto se transforma. Se convierte en tu pasaporte a la libertad, en la máquina que te saca del denso aire de la capital para llevarte por la M-607 hacia la Sierra de Guadarrama, o por la A-1 buscando las curvas de La Cabrera. Esta dualidad castiga la mecánica de una forma muy específica: el motor sufre el calor en parado y luego se le exige el máximo rendimiento en carretera. Nosotros conocemos ese ciclo, porque también lo vivimos. Por eso, nuestro enfoque no es simplemente reparar, sino mantener y optimizar tu moto para que sea fiable en el día a día y excitante cuando buscas escapar.
El clima de Madrid es un enemigo silencioso para tu moto. Aquí no tenemos la sal del mar, pero sí dos extremos que ponen a prueba cada componente. El verano es un horno. El asfalto de la A-4 en julio puede superar los 60 grados, una temperatura que degrada los neumáticos y pone al límite el sistema de refrigeración de cualquier motor, especialmente los grandes bicilíndricos que se ahogan en los semáforos del Paseo del Prado. Ese calor seco también reseca manguitos, juntas y plásticos. Luego llega el invierno: frío, seco y cortante. Una mañana de enero en un garaje de Las Rozas o Pozuelo con temperaturas bajo cero es la sentencia de muerte para una batería que no esté en plena forma. Ese frío también afecta a la viscosidad del aceite del motor y de la horquilla, y reduce drásticamente el agarre de los neumáticos en la primera parte de tu ruta hacia el puerto de Navacerrada. Nuestro trabajo es anticiparnos a estos problemas, preparando tu moto para que ni el calor asfixiante ni las heladas traicioneras te dejen tirado.
No es lo mismo mantener una scooter que se mueve exclusivamente por el interior de la M-30 que una moto trail que cada fin de semana pisa las carreteras rotas que suben a La Morcuera. Una Yamaha XMAX sufrirá un desgaste brutal de pastillas de freno y de variador en el tráfico urbano, mientras que una BMW R1250GS necesitará un cuidado exquisito de sus suspensiones y un kit de arrastre siempre limpio para aguantar las rutas por la sierra. En nuestro taller, el primer paso es siempre entender qué uso le das a tu moto. ¿Eres de los que disfruta de un ritmo alegre por la M-505 hasta la Cruz Verde? Entonces tus frenos y neumáticos son nuestra prioridad. ¿Usas la moto para ir y volver del trabajo en Alcobendas? Nos centraremos en la fiabilidad del motor, la transmisión y el consumo. Este conocimiento del terreno nos permite ofrecerte un mantenimiento predictivo y personalizado. No cambiamos piezas por cambiar, ajustamos y preparamos tu moto para el escenario real en el que se va a mover.
Para ti, tu moto es más que un trozo de metal. Es una inversión, una fuente de alegrías y, a menudo, una extensión de tu personalidad. Lo sabemos. Por eso, cuando nos la confías, la tratamos con el mismo respeto. No somos un taller de 'quita y pon'. Te explicamos qué le ocurre a tu moto, por qué ha pasado y cuáles son las opciones para solucionarlo. Hablamos de compuestos de neumáticos, de la importancia de un buen aceite de horquilla para copiar el asfalto o de cómo un mapa de inyección bien ajustado puede cambiar por completo la respuesta del motor. Ya tengas una Kawasaki Z900 para disfrutar de las curvas, una Triumph Bonneville para pasear con estilo o una fiable Honda CB500X para todo, aquí encontrarás profesionales que comparten tu pasión y que se preocupan tanto como tú por cada detalle. Somos el campo base donde tu aventura de fin de semana empieza a tomar forma.